我國(guó)研制生產(chǎn)新型高速列車、船舶和大型飛機(jī)需要大量的各種高端材料作為支撐，其中大型鋁型材的生產(chǎn)無疑是重要的一環(huán)。因此，盡快研制、開發(fā)出我國(guó)高技術(shù)含量的大型鋁材擠壓和拉伸矯直設(shè)備，加快推廣我國(guó)自己制造的大型鋁型材生產(chǎn)先進(jìn)裝備，是目前擺在我國(guó)裝備制造行業(yè)一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。
現(xiàn)代工業(yè)急需大型鋁材等重要材料
所謂大型鋁型材，主要是指寬度大于800毫米和外接圓直徑大于250毫米，交貨長(zhǎng)度大于12米的鋁型材。大型鋁型材截面形狀復(fù)雜，長(zhǎng)度可達(dá)60米，是多種功能的集合體，可以達(dá)到一般機(jī)械加工產(chǎn)品的同等精度，并作為重要的結(jié)構(gòu)材料用于機(jī)器的關(guān)鍵部位。由于大型鋁型材一根可以代替過去用兩根或多根鋁型材拼成的寬幅薄壁鋁型材構(gòu)件，從而使機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)變得更加合理，獲得完善的部件表面。同時(shí)，生產(chǎn)大型鋁型材可提高擠壓生產(chǎn)率、節(jié)約費(fèi)用。因此，生產(chǎn)新型高速列車、船舶和大型飛機(jī)，如果沒有大型鋁型材為支撐，其所謂“中國(guó)制造”就是一句空話。
更重要的是，大型鋁型材不只是新型高速列車、船舶和大型飛機(jī)制造的必須材料，也是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中各方面急需的重要材料。如地鐵、輕軌等現(xiàn)代化交通運(yùn)輸裝備的制造，還是國(guó)防建設(shè)中現(xiàn)代化武器生產(chǎn)及航空航天等行業(yè)發(fā)展的重要材料。
近幾年來，由于我國(guó)地鐵、高速列車、城市輕軌、航空航天等行業(yè)的發(fā)展，用于航空器壁板、高速列車車體、地鐵及城市輕軌列車、磁懸浮列車車體、集裝箱、船用壁板等大型薄壁、寬幅、高精度和復(fù)雜斷面的鋁合金型材的需求量快速增長(zhǎng)。在“十一五”計(jì)劃中，將投資2000億元用于國(guó)內(nèi)大城市的地鐵建設(shè)，新出廠的地鐵車廂將全部采用特大鋁合金型材制造。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，在未來五年，我國(guó)特大鋁型材及鋁合金型材的需求量在15萬噸以上，如果從國(guó)外進(jìn)口，其價(jià)格約在1萬美元/噸。
大型擠壓裝備市場(chǎng)潛力巨大
擠壓機(jī)雖然種類較多，但國(guó)際上通常把50MN以上的擠壓機(jī)稱為大型擠壓機(jī)，80MN以上的擠壓機(jī)稱為重型擠壓機(jī)。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的大型擠壓機(jī)裝備，總量超不過40臺(tái)。
國(guó)外的大型擠壓機(jī)裝備基本是上世紀(jì)70年代以前生產(chǎn)的，多為水壓機(jī)，技術(shù)落后。近幾年，美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等新增了4臺(tái)到5臺(tái)大型擠壓機(jī)。中國(guó)目前已投產(chǎn)的大型鋁型材生產(chǎn)線有7條，正在建設(shè)的大型鋁型材擠壓機(jī)生產(chǎn)線有5條。近五年內(nèi)，中國(guó)還將建設(shè)大型擠壓機(jī)生產(chǎn)線10條以上。
大型擠壓機(jī)在我國(guó)有潛在巨大市場(chǎng)，在國(guó)外也呈上升的需求態(tài)勢(shì)。如東南亞、印度等，目前在大型擠壓機(jī)開發(fā)方面還處于起步階段，但估計(jì)十年內(nèi)將有多條大型擠壓機(jī)生產(chǎn)線投產(chǎn)。
大型鋁型材擠壓裝備的研究與開發(fā)，發(fā)達(dá)一直非常重視，不少相繼建立了有關(guān)技術(shù)研究中心。其中，較的有德國(guó)BCTiin擠壓技術(shù)中心、美國(guó) KENTCKY擠壓技術(shù)中心、英國(guó)HYDRO擠壓技術(shù)研究與工程技術(shù)研究中心等。我國(guó)在大型鋁型材擠壓技術(shù)和裝備的研究開發(fā)方面起步較晚，不僅研究的手段和方法落后于國(guó)外，而且在投入的人力和財(cái)力方面均落后于國(guó)外。在大型鋁型材裝備研究開發(fā)方面，中國(guó)重型機(jī)械研究院（西安重型機(jī)械研究所）和太原重工股份公司處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
中國(guó)重型機(jī)械研究院從1999年起開始研制我國(guó)首臺(tái)油壓傳動(dòng)的萬噸擠壓生產(chǎn)裝備，于2002年7月1日投入生產(chǎn)。 2003年該院又開始研制125MN油壓雙動(dòng)鋁型材擠壓生產(chǎn)線，現(xiàn)已安裝調(diào)試，使我國(guó)在大型鋁型材的技術(shù)開發(fā)和新產(chǎn)品的研制方面有了重大突破。到目前為止，該院設(shè)計(jì)開發(fā)制造了30多條5MN到125MN的銅/鋁擠壓機(jī)生產(chǎn)線。如其開發(fā)的125MN雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)為目前世界更大的油泵直接傳動(dòng)鋁擠壓機(jī)， 40MN雙動(dòng)銅擠壓機(jī)生產(chǎn)線為目前亞洲更大的銅擠壓生產(chǎn)線。同時(shí)，該院還開發(fā)出55MN、60MN、100MN和125MN鋁型材擠壓生產(chǎn)線后部處理設(shè)備，而150MN鋁型材擠壓生產(chǎn)線正在研制中。
